В России все не как у людей. У нас самый легендарный Шеви — совсем не Corvette, Comaro, Impala или Tahoe с Suburban. Наша Шеви-икона — перелицованная и подточенная напильником старушка «Нива», рожденная на АвтоВАЗе в далеком 1977 году. Нынешняя Niva Chevrolet была засвечена под старорежимным именем ВАЗ-2123 в 1998 году и поставлена на конвейер совсем недавно, всего десять лет назад. Любая иная «западная» или «восточная» модель Chevrolet за десятилетие сменила бы не одно поколение, претерпела бы множество технических изменений и пяток рестайлингов, а у нас воз и ныне там. Какие были проблемы у истоков, такие по сути и остались: мотор не тянет, шумно, как в танке, надежность ниже плинтуса, проходимость хуже, чем у «обычной» «Нивы» 21214, которая уже вовсе и не «Нива» а неведомая LADA 4х4.

Но день рождения, как известно, светлый праздник, и в народе принято по такому поводу наряжаться в бусы и дарить блестящие подарки. Именинницу можно приобрести в вечернем платье с бижутерией всего на 31300 рублей дороже, чем «будничная» комплектация LX. Всего за полмиллиона рублей. Выпущено 300 экземпляров.

Как пишет Авто@Mail.Ru, автомобиль обзавелся штатным шноркелем, на носу у машины появился кронштейн для крепления лебедки, картер двигателя и редуктор переднего моста получили защиту, а сзади установлен фаркоп. В комплектацию также входят черные легкосплавные диски с шинами Continental Conti Cross Contact AT и рейлинги на крыше.