Строго географически Таймыр считается полуостровом. Но что толку? Физическая связь с сушей у него абсолютно случайна и нелогична. Все равно туда по земной тверди почти никто не ездит. Редкие грузовики и считанные джиперы-экстремалы — не в счет. Эти единичные случаи не создают транспортного потока. Правда, доказывают, что туда можно добраться. Что мы и попытались проделать вместе со съемочной группой компании LAV Production.

Из туманной дали выплывают скалистые берега верховьев Енисея, асфальтовый серпантин превращается в засыпанный булыжниками грейдер, вечнозеленые виды оказываются елями, соснами и кедрами, а длинноногие красавицы кутаются в шарфы и теплые куртки. Добро пожаловать на курорты Красноярского края! Вместе со съемочной группой телеканала «Авто Плюс» мы отправились в дальний сибирский поход на классических заднеприводных двухместных родстерах Mazda MX-5. 

Известный немецкий путешественник Матиас Ешке несколько раз отметился в книге рекордов Гиннеса с экстремальными автомобильными проектами вроде двух абсолютных рекордов высоты и самого быстрого пересечения обеих Америк от мыса Бэрроу до мыса Горн. На этот раз он собирался пересечь на четырех колесах Берингов пролив. По льду. А меня в эту экспедицию пригласил в качестве штурмана, переводчика и фотографа в одном лице. Третья часть отчета.  

Известный немецкий путешественник Матиас Ешке несколько раз отметился в книге рекордов Гиннеса с экстремальными автомобильными проектами вроде двух абсолютных рекордов высоты и самого быстрого пересечения обеих Америк от мыса Бэрроу до мыса Горн. На этот раз он собирался пересечь на четырех колесах Берингов пролив. По льду. А меня в эту экспедицию пригласил в качестве штурмана, переводчика и фотографа в одном лице. Вторая часть отчета. 

Известный немецкий путешественник Матиас Ешке несколько раз отметился в книге рекордов Гиннеса с экстремальными автомобильными проектами вроде двух абсолютных рекордов высоты и самого быстрого пересечения обеих Америк от мыса Бэрроу до мыса Горн. На этот раз он собирался пересечь на четырех колесах Берингов пролив. По льду. А меня в эту экспедицию пригласил в качестве штурмана, переводчика и фотографа в одном лице. 

За годы существования «Экспедиции-Трофи» в этом проекте поучаствовало множество моих знакомых. Меня же гонка обходила стороной. В этом году ситуация сложилась так, что одно место в команде пришлось разделить нам с Андреем Саакяном. Он шел первую часть, а я — вторую. Расскажу лишь о том, что видел сам.

Мало кто знает, что близ всемирно известных русских городов Каргополя, Кириллова и Белозерска долгие годы шла параллельная жизнь, далекая от той нарядной облюбованной туристами оболочки, с которой ассоциируются эти таежные края.